石家庄国际陆港“助农班列”奔驰惠农

发布日期：2024-12-02 12:18    点击次数：135

本文转自：东谈主民网-河北频谈

11月27日上昼，一列搭载饲用小麦粉的“助农班列”从哈萨克斯坦库斯塔奈抵达石家庄国际陆港。余陈军摄

11月27日上昼，一列搭载62个圭臬集装箱1600多吨饲用小麦粉的中欧班列从哈萨克斯坦库斯塔奈抵达石家庄国际陆港，随后将通过集装箱公路运载分配至京津冀地区的饲料厂手脚原料使用。这是石家庄国际陆港本年开行的第172列“助农班列”，为促进国际优质农业资源与国内市集需求灵验对接，夯实京津冀地区食粮品质储备、拓宽入口原料提供了有劲相沿。

本年以来，石家庄国际陆港充分发达陆港型国度物流要害效用，积极整合境表里资源，依托港区成立的京津冀土产货首个进境食粮指定监管场所上风，安身河北手脚农业和畜牧业大省的分娩需求，将“助农班列”手脚回程中欧班列的重心业务认识，带动饲用食粮、化肥等大批商品入口，灵验职业农业产业发展。

“在咱们的回程班列中，‘助农班列’是主力军。”石家庄国际陆港总司理刘金一又说，本年石家庄国际陆港积极稳健食粮购销市集化发展的新步地，抓续鼓动“助农班列”业务，依据市集需求束缚拓宽入口品类，杀青了开行量的快速增长。现时，在回程的343列中欧班列中，入口食粮、农用化肥的“助农班列”占比已跳跃50%。

“助农班列”越跑越多，性价比是关键。石家庄仁汇农业发展有限公司总司理董晨先容，和昔时从外地转运入口比拟，中欧班列纵贯的物流运载形状，不仅减少了物流法子，诬捏了运载开销，况且镌汰了快要三分之一的采购本事，原料供应更清楚。概述下来，平均到每吨最多能粗略100元左右的本钱，公司采购大多是整列，平均1600多吨，一列就能粗略轻便16万元的用度。

与此同期，手脚在石家庄地区银行机构中金钱鸿沟最大、城乡职业遮蔽鸿沟最广的金融机构，石家庄农信搭乘国度“小微企业融资互助机制”快车，主动上门对接的金融职业，也支抓了“助农班列”快速发展，为有融资需求的企业送来真金白银。

石家庄农信为“助农班列”注入金融流水，为有融资需求的企业送来真金白银。余陈军摄

河北省农村信用社聚首社石家庄审计中心党委通知、主任孙登立示意，石家庄农信将石家庄国际陆港手脚金融职业“一带沿途”诞生的伏击场景，“助农班列”通畅以来，石家庄农信通过全面访问、精确对接、专职调查、专岗审批、快速办结等形状，累计授信110家企业，授信总数4.6亿元，灵验缓解了企业入口原料的资金压力，鼓动“助农班列”更好发展。

“通过对接，农信联社给咱们提供了700万元的运脚贷款和仓单质押等金融职业，有劲支抓了咱们原料入口，原先咱们入口小麦粉一个月10列，当今有望一个月能达到20列。”董晨说。

刘金一又示意，“助农班列”业务的开展，既扩大了“一又友圈”，也促进了农业原料资源结构万般化，有助于保险区域食粮安全，作念大国际大批商品交易、作念强食粮加工产业链。

归天现时，石家庄国际陆港本年已开行中欧班列645列，其中去程班列302列，回程班列343列，通畅伊始的18条暴露辐照亚欧大陆50多个国度，职业所在经济发展的智商权贵增强。（余陈军）